1841086C91 7.3L PowerStroke Kraftstoffeinspritzdruckregler (IPR) Ventilersatz für 1994-2003 Ford F350 F450 F550 F650 F750 E350 E450 E550 7.3L

September 18, 2024

Guangdong Heidler Technology Co., Ltd. ist ein Hersteller, der auf die Produktion von Hydrauliksteuerventilen und -sensoren spezialisiert ist, die Kernkomponenten von Hydrauliksystemen. In diesem Dokument wird hauptsächlich das von Heidler Technology Co., Ltd.

Das IPR -Injektionsdruckregulierungsventil (Injektionsdruckregler) ist eine Schlüsselkomponente im Kraftstoffsystem des Dieselmotors, die für die Regulierung des Drucks im Kraftstoffsystem und zur Optimierung des Kraftstoffeinspritzverfahrens durch Einstellung des Kraftstoffdrucks verantwortlich ist. Die Installationsposition des IPR (Injektionsdruckregulationsventil) befindet sich normalerweise auf der Hochdruckölpumpe des Dieselmotors. Es wirkt sich direkt auf die Kraftstoffversorgung, den Injektionsdruck und die Leistung des Motors aus.

Funktion

1. Regulierung des Kraftstoffdrucks: Die Hauptfunktion des IPR-Ventils besteht darin, den Kraftstoffdruck im Hochdruck-gemeinsamen Schienensystem zu regulieren, um sicherzustellen, dass das Kraftstoffeinspritzsystem unter verschiedenen Arbeitsbedingungen die beste Kraftstoffversorgung bietet.

2. Optimieren Sie die Verbrennungseffizienz: Stellen Sie durch Einstellung des Einspritzdrucks sicher, dass der Kraftstoff zum richtigen Zeitpunkt und zum richtigen Druck in die Brennkammer eingeht, um die Verbrennungseffizienz zu verbessern.

3. Steuerung der Motor der Motor: Der korrekte Betrieb des IPR -Ventils wirkt sich direkt auf die Leistung des Motors, den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen des Motors aus.

Arbeitsprinzip

1. Das IPR -Injektionsdruckregulierungsventil führt durch ein elektromagnetisches Kontrollsystem:

2. Elektromagnetischer Antrieb: Das IPR -Ventil steuert die Position des Ventilkerns durch die elektromagnetische Spule, stellt die durchläufige Kraftstoffmenge ein und ändert so den Druck im Kraftstoffsystem.

3. Rückkopplungsmechanismus: Die Motorsteuereinheit (ECU) steuert die Öffnung des IPR -Ventils gemäß dem Rückkopplungssignal des Kraftstoffdrucksensors, um den Druck des Kraftstoffsystems innerhalb des festgelegten Bereichs zu halten.

4. Druckregulierung: Je größer die Ventilöffnung, desto niedriger der Kraftstoffdruck; Wenn das Ventil geschlossen ist, nimmt der Kraftstoffdruck zu, wodurch eine genaue Druckregelung erreicht wird.

Vorteile

1. Genauige Steuerung: Das IPR -Ventil kann den Kraftstoffdruck genau einstellen, um die stabile Kraftstoffversorgung des Motors unter verschiedenen Lasten und Arbeitsbedingungen sicherzustellen.

2. Verbesserung der Kraftstoffeffizienz: Durch die Optimierung des Kraftstoffeinspritzprozesses verbessert die Effizienz der Kraftstoffverbrennung und verringert den Kraftstoffverbrauch.

3. Emissionen reduzieren: Kontrollieren Sie den Injektionsdruck genau, verbessern Sie den Verbrennungsprozess und reduzieren Sie die Abgasemissionen effektiv.

Verbesserung der Motorleistung: Die stabile Kraftstoffdruckregelung macht die Leistung des Motors stabiler und reagiert schneller.

2000 7.3L DT466E Dieselmotor

Vorteile unserer Produkte:

Die von Guangdong Heidler Technology Co., Ltd., hergestellten und verkauften Injektionsdruckventile basieren auf zuverlässiger Qualität und hervorragende Kostenwirksamkeit als Kernwettbewerbsfähigkeit, um die langfristige Stabilität unter harten Arbeitsbedingungen zu gewährleisten. Durch präzise Druckregelung und schnelle Reaktionsgeschwindigkeit wird die Effizienz der Kraftstoffeinspritzung effektiv optimiert, die Motorleistung wird verbessert und der Kraftstoffverbrauch und die Emissionen werden verringert. Wir halten uns immer an die ursprünglichen Qualitätsstandards auf Fabrikebene für die Produktion und bieten den Kunden wettbewerbsfähigere Preise, um eine hohe Kosteneffizienz und langfristige Stabilität zu gewährleisten. Unabhängig davon, ob es sich um Haltbarkeit, Kompatibilität oder präzise Kontrolle handelt, sind unsere IPR -Ventile die beste Wahl zur Verbesserung der Motoreffizienz.

Produktname: IPR -Injektionsdruckregulierungsventil (96503)

OE -Nummer:

1841086C91/NAV1841086C9/1824982C91/1829856C91/1836412C91/1841086C91/1841217C91/1950751010

19700360,280660576181/522-007/522-008/522007/522008/AP63402/CM-5013/CM5013/DT73002/DT730

3/F4TZ-9c968a,

F4TZ-9C968C/F4TZ-9C968CB/F4TZ9C968A/F4TZ9C968C/F4TZ9C968CB/F81Z-9C968AA/F81Z-9C968AB/F81Z9

968AA, F81Z9C968AB/FS00203/HTF100/HTF101/IPR100/IPR101/RPP1841217/S17343/703295AT

Anwendbares Motormodell: Internationaler DT466E HEUI/DT530E HEUI Motor

Ford PowerStroke 7.3L Motor

Anwendbarer Hochdruckkraftstoffpumpe: International Navistar DT466, DT466E Hochdruckkraftstoffpumpe 1994-2003

OEM -Nummer:

1842721C91/4617808/480226X/HPOP021X/HPOP021X/RBHP021X/RPP1842721X/1823994C91/1823994C92/1825680C1/1825680C2/1825680C3/1825680C4/1825681C91/1825681C92/1825681C93/1825681C94/182581C95

Anwendbare Modelle:

1995-2003 Ford E-350 kompatibel

2000-2002 Ford E-450 kompatibel

2002-2003 Ford E-550 kompatibel mit

1996-1999 Ford Econoline Super Duty kompatibel mit

2000-2003 Ford-D Exursio kompatibel mit

1995-1997 Ford kompatibel mit

1999-2003 Ford Super Duty kompatibel mit

1995-1997 Ford F-350 kompatibel mit

1999-2003 Ford F-350 Super Duty-kompatibel mit

1999-2003 Ford F-450 Super Duty-kompatibel mit

1999-2003 Ford F-550 Super Duty-kompatibel mit